Tamiya 1:32 MCDONNELL DOUGLAS F-4J PHANTOM II MARINES
Op 27 mei 1966 maakte de misschien wel bekendste van de marine Phantoms, de F-4J, een succesvolle eerste vlucht.
Hij kreeg de krachtige General Electric J-29GE-10 turbo straalmotor, een getunede versie van de J-29GE-8 motor, gebruikt in de F-4B en F-4G.
Hij werd uitgerust met een AN/AWG-10 radar op zijn fire-control systeem en een ASW-11 one-way data-link. Een sterker landingsgestel van vacuüm gesmolten staal voorzien van brede banden werden toegevoegd om aan de strenge sink eisen te voldoen en de boven-en onderkant van de binnenste vleugels werden enigszins gebold. De voor de marine belangrijkste eis, een verbetering van het opstijgen en landen, werd bij de F-4J opgelost door een sleuf toe te voegen aan de stabilator die een enorme neerwaartse kracht genereerde bij lage snelheden. Deze Phantom II was in staat om een ​​maximale wapenbelasting van ongeveer vijf ton mee te dragen. De belangrijkste lucht-lucht bewapening bestond uit AIM-7 Sparrow en AIM-9 Sidewinder raketten en een 20mm kanon pod. AGM-12 Bullpup en AGM-84 Harpoon lucht-grond raketten, evenals diverse bommen en raketten konden ook in grote aantallen worden geladen. In 1966 werd het 101ste Eskader van de Marine de eerste uitgerust met de F-4J. De levering aan de mariniers volgde al snel in 1967 met F-4J vliegtuigen voor de 334, 232, 235 en 333 Fighting Plane Squadrons.
